跑車的歷史發(fā)展可謂精彩非凡。

早期在 20 世紀初，汽車剛起步，人們就開始改裝優(yōu)化來提高速度和性能，那時跑車是奢侈品，只有富人和勇敢者能擁有，多采用大排量發(fā)動機和輕量化設(shè)計。

到了上世紀 50 到 70 年代，美國肌肉車流行，外觀霸氣，搭載高功率 V8 發(fā)動機，加速性能驚人。

20 世紀初，保時捷雙座跑車登場引起轟動。法拉利 1947 年造出第一輛以品牌命名的汽車，此前恩佐·法拉利經(jīng)歷頗多，法拉利在賽車運動中成就顯著。

進入 21 世紀，環(huán)保意識和科技進步促使電動跑車出現(xiàn)，混合動力跑車也有了，既動力強又省油。

現(xiàn)代跑車設(shè)計也很重要，外觀流線型、未來感，內(nèi)飾舒適智能。

19 世紀末歐洲賽車運動興起，早期賽車單座、后輪驅(qū)動，用輕量化材料。

二戰(zhàn)后跑車迎來黃金期，法拉利、蘭博基尼、保時捷等品牌成立，注重空氣動力學(xué)和輕量化，用更強發(fā)動機和先進變速系統(tǒng)。

現(xiàn)在跑車性能強，舒適和科技配置提升，類型豐富。

未來跑車更注重電動化、智能化、輕量化和空氣動力學(xué)，電動跑車將成主流，智能駕駛技術(shù)也會用。

1886 年勞倫斯·波默羅伊設(shè)計出史上第一款跑車。

二戰(zhàn)后歐洲跑車復(fù)蘇，英國和意大利有不少新款。

1960 年法拉利 250GT、1961 年 Jaguar E-Type 等都很出色。

70 年代英國和意大利繼續(xù)推新。

后來還有很多經(jīng)典跑車出現(xiàn)。

國產(chǎn)跑車如吉利美人豹等，性能雖一般但價格低，也圓了一些人的跑車夢。