新能源寶馬 i3 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的電動(dòng)機(jī)有多種選擇，比如 eDrive 35L 車型最大功率 210 千瓦（286 馬力），最大扭矩 400 牛·米，零百加速 6.2 秒；eDrive 40L 車型峰值功率 250 千瓦，相當(dāng)于 340 馬力，最大扭矩 430 ?！っ?，零百加速僅 5.6 秒。這樣的動(dòng)力在同級(jí)別車中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

而且它最大馬力能達(dá)到 170PS，扭矩輸出 250 N·m。后置單電機(jī)最大功率 210kW、最大扭矩 400N·m。

日常駕駛中，加速輕快，像在時(shí)速 80 公里以下深踩油門，能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感，隨時(shí)把駕駛員摁到座椅上。Comfor 模式兼顧動(dòng)力性和舒適性，超車輕松。

它的動(dòng)力響應(yīng)快速，沒(méi)有拖泥帶水。為獲得更好運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，車身結(jié)構(gòu)專門強(qiáng)化，安裝前后防傾桿和前避震頂端拉桿，車身剛性和強(qiáng)韌度更好，加上電池包重使車輛重心更低，過(guò)彎時(shí)后轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，車身姿態(tài)更穩(wěn)定，駕駛樂(lè)趣足。還配備了空氣懸掛以及軟硬兼?zhèn)淝铱烧{(diào)高低的懸掛調(diào)節(jié)。

總之，寶馬 i3 動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足城市道路和高速公路上駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。不過(guò)駕駛時(shí)要注意加速踏板操作，因?yàn)楸容^靈敏，操作不當(dāng)可能產(chǎn)生不必要頓挫，影響乘坐舒適性，但適應(yīng)后就能順利駕駛享受出色動(dòng)力。