客車品牌的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

產(chǎn)品方面，像蘇州金龍海格客車，1999 年率先研發(fā)空調(diào)豪華中巴車，滿足了當(dāng)時(shí)市場(chǎng)需求。其新 V 系產(chǎn)品采用正向開發(fā)流程，打造全新平臺(tái)，車身長(zhǎng)度、高度多樣化，動(dòng)力選擇豐富，且國(guó)內(nèi)、海外同平臺(tái)，便于模塊化設(shè)計(jì)，零部件通用率高。宇通客車致力于做好產(chǎn)品升級(jí)與出行服務(wù)解決方案。

新能源技術(shù)上，蘇州金龍海格客車完成了集成式控制器、大三電防水等級(jí)提升、ARS 駐坡系統(tǒng)、雙源轉(zhuǎn)向開發(fā)、BMS 高壓盒分離等技術(shù)研究項(xiàng)目。海格羅卡 E10 集新能源客車技術(shù)之大成，實(shí)現(xiàn)了智能、安全、節(jié)能和集成升級(jí)。

智能化方面，蘇州金龍新 V 系客車中的 15 座 V12 商旅版——“海格公路復(fù)興號(hào)”搭載華為的光場(chǎng)屏引擎技術(shù)，通過頂尖高校人因工程與全球領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)跨界研發(fā)，突破車內(nèi)物理空間限制，實(shí)現(xiàn)了在 10 英寸物理屏上呈現(xiàn) 35 英寸大畫幅的效果。

在結(jié)構(gòu)優(yōu)化和性能提升上，蘇州金龍海格客車也有諸多成果，比如集成式控制器實(shí)現(xiàn)了空間最大化、功能最優(yōu)化和駕乘舒適化，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)品型譜不斷豐富，推出的第五代純電動(dòng)公交羅卡 E10 適合大運(yùn)量公交化運(yùn)營(yíng)模式。