華為問界的價格定位是合理的。

首先，以問界 M7 為例，定位為中大型增程式電動 SUV，售價區(qū)間在 24.98 - 37.98 萬元，和同類車型相比有一定優(yōu)勢。比如理想 ONE 等競品，問界 M7 價格更具競爭力。而且，賣得比較集中的是 28.98 萬和 30.98 萬帶智駕的兩款 MAX 車型，這說明消費者對其價格和配置的組合較為認可。

其次，問界 M5 售價為 25.98 萬元起，入門版本車型定位在 24 萬級別，已經能達到中大型 SUV 的狀態(tài)，大型 SUV 僅僅定位在 46 萬級別。相比理想系列起步 30 萬的價格，華為問界更具性價比。

再者，華為和賽力斯合作，要保證雙方的盈利和品牌定位。價格過低不符合品牌定位，華為技術的加持提升了溢價能力。

最后，在國內市場增程式車型中，華為問界的熱度有趕超理想系列的趨勢，從車型的品牌力、產品力、消費群體認可度等綜合角度考慮，價格水平優(yōu)勢明顯。其家族式設計理念，原創(chuàng)度高的線條設計吸引了大批年輕人，這也側面證明了價格定位的合理性。

總之，華為問界的價格定位符合市場需求和自身品牌發(fā)展，是合理的。