寶馬 SUV 新能源的續(xù)航能力提升有多種辦法。

首先，寶馬新世代 SUV 有望用 46 電池讓續(xù)航飆升 30%，新車延續(xù)概念車設(shè)計語言，定位中型 SUV，預(yù)計續(xù)航里程可達(dá) 580 公里左右。

其次，與 Our Next Energy 電池公司合作的 GeMINI dual-chemistry 電池技術(shù)成效顯著。搭載該技術(shù)硬件的寶馬 iX 電動跨界 SUV 車在 WLTP 測試周期中的行駛里程數(shù)能達(dá)到 608.1 英里，比標(biāo)準(zhǔn) iX 的續(xù)航里程多約 75%。

還有，配備全新化學(xué)電池組的 iX 車型，WLTP 續(xù)航里程提升至 978.6 公里，相比原基礎(chǔ)款 iX 車型續(xù)航里程提升約 75%。

另外，電池組升級讓寶馬 X5 插混版加大電池組容量，純電續(xù)航里程達(dá)到 50 公里。

再者，2026 款寶馬 iX3 電動 SUV 采用全新電池技術(shù)，續(xù)航里程可達(dá)約 800 公里，同時充電時間減少 30%。

Neue Klasse 平臺采用 800 伏電氣架構(gòu)，配備第六代電池，使用更小圓柱形電池，取代當(dāng)前棱柱形電池設(shè)計，讓電池能量密度提高 20%，續(xù)航里程增加 30%，生產(chǎn)相關(guān)碳排放減少 60%。

總之，通過以上多種技術(shù)和措施，寶馬 SUV 新能源的續(xù)航能力在不斷提升