奧迪 R18 的操控特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，它的激光前大燈配備了 GPS 定位系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，且在時(shí)速高于 88 公里時(shí)激光前大燈才會(huì)作為遠(yuǎn)光燈亮起，這在夜間行駛時(shí)能讓車手提前預(yù)知路況。

其次，R18 輪胎尺寸比去年窄，據(jù)賽車手反饋，這使汽車更加敏捷，但穩(wěn)定性有所降低。

再者，R18 的燃油效率逐年提升，其燃油噴射壓力很高，能改善燃燒、提高功率并減少排放。

另外，R18 今年的聲音比去年更狂躁，主要是因?yàn)榕艢夤芪恢酶淖儭?/p>

同時(shí)，它還有廢氣能量再利用系統(tǒng)，通過(guò)雙用電機(jī)捕捉排氣能量以增加渦輪效率，不過(guò)仍未解決渦輪滯后問(wèn)題。

還有，車輛啟動(dòng)時(shí)，位于前橋附近的雙電機(jī)會(huì)把制動(dòng)和飛輪旋轉(zhuǎn)回收的電能送到引擎附近的雙電機(jī)，驅(qū)動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，高速旋轉(zhuǎn)的飛輪又能反過(guò)來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)化電能為驅(qū)動(dòng)前橋提供動(dòng)力。

此外，R18 采用了輕量化的單體構(gòu)造車身，提升了車身剛度。其搭載的 3.7 升 V6 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)體積小巧但動(dòng)力強(qiáng)大，底盤和空氣動(dòng)力學(xué)組件融合了先進(jìn)技術(shù)，采用全新前后輪裝配技術(shù)，提升了操控性和穩(wěn)定性。

而且，R18 賽車的前大燈采用 LED 技術(shù)，極具辨識(shí)度。奧迪 R18 的名字將會(huì)一直沿用下去。

總之，奧迪 R18 在操控方面融入了諸多先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，使其具備獨(dú)特的操控特點(diǎn)和性能優(yōu)勢(shì)。