不同車型的車輪定位方法不一樣。

桑塔納、捷達、都市高爾夫這類車，跑偏和后輪輪胎內(nèi)側(cè)偏磨常見，其后傾角不可調(diào)，但連接下擺臂的托梁有少量調(diào)整位置，松開托梁四顆固定螺釘，用撬杠使左邊或右邊前移，擰緊螺釘就行，后橋為獨立懸架，后輪軸頭與后橋活式連接，可在軸頭與后橋連接處加減墊片調(diào)整外傾角和前束。

金杯、海獅、小霸王、江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行這類車，前束、外傾、內(nèi)傾均可調(diào)，調(diào)法簡單，但要注意車身高度，因為用扭桿彈簧做彈性元件的懸架要注意高度平衡，車身高度會影響外傾角。

豐田的士頭、皇冠 3.0、三菱吉普，前束調(diào)整前后要注意轉(zhuǎn)向盤是否在中間位，前輪外傾角和主銷后傾角通過加減上擺臂和車架間的 U 形墊片調(diào)整，同時加減前后兩顆螺釘?shù)膲|片能改變前輪外傾角，增加后面螺栓或減少前面螺栓位置的墊片可使后傾角變大，相反則變小，對外傾角有一定影響。

本田雅閣前輪外傾角用外傾角校正儀校正，后傾角在斜拉桿上想辦法。

另外，開車時判斷車輪位置也很重要。判斷左輪是否壓線，以合適坐姿平視前方，左車道延伸線與車頭結(jié)合點距離擋風(fēng)玻璃左側(cè) A 柱約 20cm 時，左車輪基本壓線，因車的雨刮器位置和大小不同，要摸索出自車的結(jié)合點。判斷右輪是否壓線，右側(cè)車道白線與機蓋中央位置重合或右車道延伸線與擋風(fēng)玻璃左側(cè)相距約 30cm 時，右車輪基本壓線。判斷車子是否在道路中央行駛，可用車輛方向盤最左側(cè)向前延伸的直線，若與道路標(biāo)志線重合，車輪位置可能壓線。新手開車判斷輪胎位置，可用雨刮器節(jié)點，但這方法不適用所有車型，也可用后視鏡、擋風(fēng)玻璃中間位置，判斷右輪位置時，把手放在方向盤右邊，手與線平行證明線被壓住，注意保持 15 厘米左右距離。

總之，不同車型車輪定位和位置判斷方法不同，要多摸索掌握。