要判斷轉(zhuǎn)向輪定位是否正常，可以從以下幾個方面入手。

首先，通過專業(yè)儀器查看四輪定位數(shù)據(jù)，綠色顯示通常表示正常，紅色則不正常。若通過參數(shù)查看，左右單輪外傾不超過 110，總外傾 0.5，左右單輪前束 0.15，總前束 0.3。同時，四輪定位的參數(shù)如前輪前束、車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角都有原廠值、最大值和最小值，檢測數(shù)據(jù)在這個范圍內(nèi)即為正常。

其次，在車輛進(jìn)行四輪定位操作時，要安全停車。在維修工人引導(dǎo)下，以適當(dāng)速度緩慢駛?cè)雽Ｓ每ú?，停車后拉緊手剎，掛入合適擋位。

然后，在維修過程中要監(jiān)督操作。密切觀察維修人員操作，避免誤操作導(dǎo)致輪胎受損。對于新手工人更要留意，如有疑問及時指出正確操作方式。

接著，親自參與檢查。晃動輪胎檢查底盤件，像轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、下擺臂和軸承等，確保部件緊固，這直接關(guān)系到定位準(zhǔn)確性。定位前要確認(rèn)車型信息，選擇與車輛年款匹配的參數(shù)，影響定位結(jié)果精確度。

此外，還可以從車輛行駛中的癥狀來判斷。比如，轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)后，外力消失不能立即自動回到直線行駛位置，可能就是前輪前束不正常。主銷內(nèi)傾角不正?？赡軐?dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向操控不輕便，轉(zhuǎn)向輪傳向方向盤的沖擊力較大。

總之，通過儀器檢測數(shù)據(jù)、關(guān)注維修操作、檢查底盤部件、留意車輛行駛癥狀等方法，就能較為準(zhǔn)確地判斷轉(zhuǎn)向輪定位是否正常。