現(xiàn)代勝達(dá)菲的操控性能挺好的。

雖然車身較大，但方向盤輕便靈活，讓駕駛者能輕松掌控。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了舒適性和操控性，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，過彎和變道時(shí)又能提供足夠支撐，保證車輛穩(wěn)定性。

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，響應(yīng)和回彈速度快、減震能力強(qiáng)；后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，舒適性好、穩(wěn)定性高，能讓車輪和地面盡量保持垂直，減小車身傾斜，維持輪胎貼地性。

采用 B 級(jí)轎車地盤和全承載式車身結(jié)構(gòu)，相比一些非承載式車身結(jié)構(gòu)的車型，車內(nèi)空間更大，安全性也更有保障。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，換擋平順，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，現(xiàn)代勝達(dá)菲在操控性能方面具有諸多優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。