奇瑞瑞虎 5x 自動(dòng)擋的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其動(dòng)力方面，采用奇瑞自研的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配格特拉克 6 速雙離合變速器，小型渦輪靈敏，動(dòng)力介入早，高速行駛動(dòng)力儲備充足，加速到 120km/h 不費(fèi)勁。

駕駛模式有 ECO 和 sport 兩種，主要區(qū)別在油門靈敏度。這套雙離合整體輸出平順，僅在 20km/h 左右會有一下動(dòng)力銜接不順暢，但不仔細(xì)感受可忽略。

轉(zhuǎn)向助力方面，自動(dòng)擋采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力形式，低速轉(zhuǎn)向力度適中，女生駕駛也無壓力，轉(zhuǎn)彎半徑為 5.5m。

底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，整體舒適偏硬，過顛簸路面后排感受明顯，但過彎時(shí)有更好側(cè)向支撐，能保持良好車身姿態(tài)。

80km/h 以下車內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，主要噪音來自路面；超過 80km/h，A 柱風(fēng)噪較大。

一位車主開了 5 個(gè)月后的感受是操控容易，哪怕是新手和女司機(jī)上手也沒難度，只是 SUV 盲區(qū)較大，開始不太適應(yīng)，后來好些。電動(dòng)助力方向盤輕，方向盤自動(dòng)回正功效不太順暢，但自動(dòng)擋操控?zé)o需擔(dān)心。

綜合來看，奇瑞瑞虎 5x 自動(dòng)擋操控性良好，能滿足多數(shù)駕駛者的需求。