問

汽車儀表板的材質(zhì)有哪些種類？

汽車儀表板的材質(zhì)種類較為多樣。

常見的有 PC/ABS 合金材料，其具有性能優(yōu)良、價(jià)格低廉、加工流動(dòng)性好、耐低溫性能佳等優(yōu)點(diǎn)，常塑新材制造的 PC/ABS 合金牌號(hào) PC-265 就是一款通用型較強(qiáng)的材料，PC 含量約 60%左右，沖擊強(qiáng)度較高，熱變形 110℃。

搪塑表皮也是常用材質(zhì)，多數(shù)汽車儀表板搪塑表皮采用 PVC，少量車型使用 TPU。PVC 搪塑表皮拉伸強(qiáng)度優(yōu)于 TPU 搪塑表皮，二者韌性相當(dāng)，散發(fā)性能方面 PVC 更優(yōu)，耐磨和耐化學(xué)試劑測(cè)試結(jié)果相當(dāng)，TPU 老化性能略好。

儀表板本體按照表面質(zhì)感可分硬質(zhì)和軟質(zhì)儀表板，硬質(zhì)儀表板一般選用 PP+RALC、PC/ABS 注塑成型，軟質(zhì)儀表板骨架常用 PC/ABS、PPE、PP+EPDM+T20 注塑成型，表皮一般用 PVC 搪塑粉、PVC/ABS 片材或 PU。

另外，汽車儀表板部件用 PC/ABS 材料的優(yōu)勢(shì)顯著，它易加工、韌性好、耐應(yīng)力開裂、耐候性好，能綜合 PC 和 ABS 的優(yōu)良性能，提高 ABS 的耐熱性、抗沖擊和拉伸強(qiáng)度，降低 PC 成本和熔體粘度，改善加工性能，減少制品內(nèi)應(yīng)力和沖擊強(qiáng)度對(duì)制品厚度的敏感性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

在正常行駛快速超車、上陡坡、車輛接近最大轉(zhuǎn)速或極速，以及在路況允許、確認(rèn)安全且車上人員能接受的紅綠燈路口起步等情況下，可以適當(dāng)踩地板油。正常超車時(shí)踩地板油能迅速完成動(dòng)作，減少危險(xiǎn)；上陡坡踩地板油可獲取足夠動(dòng)力爬坡；車輛接近最大轉(zhuǎn)速等情況時(shí)發(fā)
一汽大眾新寶來的油耗表現(xiàn)較為出色，在同級(jí)別車型中相對(duì)經(jīng)濟(jì)，能滿足日常家用需求。從官方數(shù)據(jù)看，1.5L車型約5L/100km ，1.4T車型約為5.5L/100km。實(shí)際中，不同車型和駕駛場(chǎng)景下油耗有所波動(dòng)，大致在 4.2 - 10.5 L/
特斯拉OTA 20.9.1版本的主要功能更新圍繞智駕、安全、車機(jī)交互與影音娛樂等多方面展開。智駕上優(yōu)化NOA功能，讓車輛在城市道路通行更智能，還新增駕駛室攝像頭監(jiān)測(cè)駕駛員注意力；安全方面，“后向碰撞自動(dòng)緊急制動(dòng)”等功能提升安全保障；車機(jī)交互
沒有 4G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)通常不能進(jìn)行 4G 中控調(diào) 25 碼操作。4G 中控的相關(guān)操作往往依賴 4G 網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸與交互，25 碼的調(diào)節(jié)指令需通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至中控系統(tǒng)并獲得反饋。失去 4G 網(wǎng)絡(luò)這一橋梁，中控難以接收到精準(zhǔn)指令，也就無法完成
上劃加載更多內(nèi)容