理想ONE的質(zhì)量可靠性是非常不錯(cuò)的。

從技術(shù)層面來(lái)看，理想one作為增程式電動(dòng)汽車，搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為隨車“充電寶”，燃油機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輛，在電池電量不足時(shí)為其充電，解決了電動(dòng)汽車出行半徑不足的問(wèn)題。其采用的先進(jìn)增程式技術(shù)，能為電池提供額外電力，使續(xù)航里程更長(zhǎng)，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航里程超800km，滿足日常使用。

在安全方面，理想one配備智能制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)安全技術(shù)，提高駕駛安全性。

從用戶實(shí)際使用情況來(lái)看，一位成都車主的理想one行駛了385000km，日常保養(yǎng)費(fèi)用不高，幾百塊到1000左右，且38萬(wàn)公里基本沒(méi)什么需要更換的，只有右前叉臂有點(diǎn)滲油，理想官方還免費(fèi)為其更換。日常用車能耗方面，純電很便宜，能跑100多km，用油高速路大概5角每公里，城區(qū)7角每公里。

另外，針對(duì)“斷軸”事故，理想汽車回應(yīng)稱事故起因是駕駛者不慎導(dǎo)致的嚴(yán)重碰撞，理想one的懸架系統(tǒng)具備極高的安全性和可靠性，懸架損壞皆源于碰撞，非產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

總之，理想one在技術(shù)、用戶使用反饋和事故回應(yīng)等方面，都表明其質(zhì)量可靠性良好。