華為賽力斯的價(jià)格具有一定的競爭力。

首先，其設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，線條流暢，符合現(xiàn)代審美觀，內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅舒適，空間寬敞，為用戶提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。

在性能方面，電動(dòng)車型動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，最高時(shí)速可達(dá) 180km/h 以上，運(yùn)行中噪音低、平穩(wěn)性好。安全配置豐富，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，配備了如 ABS、EBD 等主被動(dòng)安全系統(tǒng)。部分車型還搭載華為 HiCar 車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與華為手機(jī)無縫連接，提供多種智能功能。價(jià)格相對(duì)較為親民，性價(jià)比較高。

不過，總體來說，華為賽力斯在價(jià)格上仍具備一定優(yōu)勢(shì)，只是在市場競爭和合作模式方面存在需要解決的問題。

但也存在一些問題，比如問界 M9 作為高端車型，雖有不錯(cuò)的毛利水平，但后勁不足，已連續(xù)兩月銷量環(huán)比負(fù)增長。其用戶群體相對(duì)集中，市場接近到頂。在主流市場，如問界 M7、M5 等車型競爭激烈，銷量表現(xiàn)不佳。此外，華為的智選車模式存在變數(shù)，賽力斯面臨“華為稀缺性”減少等挑戰(zhàn)。