奧迪新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的“老司機(jī)”，時(shí)刻為您保駕護(hù)航。

比如在高速公路上，開啟自適應(yīng)巡航功能，它會(huì)自動(dòng)根據(jù)前車車速和車距進(jìn)行調(diào)整，讓長(zhǎng)途駕駛輕松又愜意。

在城市擁堵路況中，車道保持輔助系統(tǒng)能幫助車輛始終保持在車道中央，避免頻繁轉(zhuǎn)向操作，緩解駕駛疲勞。

而且開啟方式簡(jiǎn)單，在中控大屏找到駕駛員輔助系統(tǒng)，打開車距預(yù)警和車道偏離預(yù)警就行。駕車過程中出現(xiàn)壓線，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒并糾正。

不過奧迪 Q5 e-tron 在這方面存在一些不足，不能跟隨前車軌跡駛?cè)胄萝嚨溃袝r(shí)會(huì)造成壓線行駛，限速標(biāo)識(shí)也可能識(shí)別錯(cuò)誤。

但如果對(duì)智能輔助駕駛期待不高，這套系統(tǒng)也夠用，并且是全系標(biāo)配。

奧迪 Q4 e-tron 多個(gè)版本均標(biāo)配 L2 級(jí)智能駕駛輔助功能，能覆蓋高速和城市道路多類場(chǎng)景。

像創(chuàng)境版搭載的輔助駕駛系統(tǒng)，集成了 ACC 自適應(yīng)巡航、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等，全面覆蓋各種駕駛場(chǎng)景，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提升行車安全。

奧迪 Q4 e-tron 在安全配置方面很全面，為新能源汽車行業(yè)設(shè)立了新的安全典范。