坦克 300 的安全性能通過(guò)多個(gè)方面得以保障。

首先是主動(dòng)安全配置，它搭載了 L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，擁有超 30 項(xiàng)智能駕駛輔助科技，比如高速公路輔助（HWA）能進(jìn)行最高 120km/h 的巡航控制，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）功能可在車輛可能碰撞前預(yù)警并制動(dòng)，確保行車安全。

其次是被動(dòng)安全方面，坦克 300 大量使用屈服強(qiáng)度超過(guò) 1500MPa 的超高強(qiáng)度鋼材，比例達(dá) 20.18%，車頂能承受高達(dá) 147KN 的壓力。配合預(yù)緊限力式安全帶、帶涂層正面氣囊、OPW 一體成型式側(cè)氣簾等細(xì)節(jié)安全配制，有效降低碰撞傷害。

再者，非承載式車身是坦克 300 安全的重要因素，整車受力集中在大梁之上，碰撞時(shí)車身不易變形，平穩(wěn)性和安全性高，還帶來(lái)較大離地間隙，提供高姿態(tài)駕駛視野。

此外，坦克 300 貫徹全面安全理念，采用“乘員、行人、車輛全面保護(hù)”三維安全（3DP）研發(fā)設(shè)計(jì)，對(duì)車輛本身、車內(nèi)乘員以及路邊行人進(jìn)行全方位保護(hù)，輔以全維度縱深級(jí)防御。

在中保研碰撞測(cè)試中，坦克 300 多項(xiàng)安全評(píng)測(cè)獲得 G（最優(yōu)）的優(yōu)異成績(jī)，在正面 25%偏置碰撞中表現(xiàn)出色，縱梁和緩沖區(qū)接收大量動(dòng)能，力傳導(dǎo)方向改變保證車廂完整，A 柱結(jié)構(gòu)完整，氣囊及時(shí)開(kāi)啟避免乘員二次受傷，輔助安全配置也誠(chéng)意十足。坦克 300 還拿下了澳大利亞 ANCAP 的五星評(píng)級(jí)，在乘員安全、兒童安全、行人安全、安全輔助技術(shù)四項(xiàng)測(cè)試中均達(dá)最高標(biāo)準(zhǔn)。在正面 25%偏置測(cè)試中，車頭潰縮不影響駕駛艙，車輪不擠壓乘員腿部空間，A 柱堅(jiān)固，氣囊和側(cè)氣簾迅速?gòu)棾霰Ｗo(hù)乘員。在正面中等重疊率事故中，依靠底盤車架縱梁和超高強(qiáng)度鋼材，分散碰撞力量，展現(xiàn)過(guò)人安全硬實(shí)力。

坦克 300 靜壓強(qiáng)度高，車頂遭遇翻滾時(shí)能有效保護(hù)車內(nèi)乘員，還配備完善的智能安全科技，擁有超 30 項(xiàng)智能駕駛輔助科技，包括 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、緊急轉(zhuǎn)向輔助等，還有疲勞駕駛提醒等系列智能功能，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控路面狀況等配置提前作出避讓提示或及時(shí)制動(dòng)。

總之，坦克 300 通過(guò)上述多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，為用戶提供了可靠的安全保障。