歐拉好貓 GT 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載了新一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)，功率達(dá)到 126KW，峰值扭矩高達(dá) 250N.m，171 馬力，這讓它瞬間就能爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。

在實(shí)際駕駛中，0—50KM 的加速體感非常有推背感，甚至起步時(shí)還能聽(tīng)到燒胎的聲音。最高車(chē)速可達(dá) 160km/h，面對(duì)路上大部分小排量家用燃油車(chē)，優(yōu)勢(shì)明顯。

與普通好貓相比，好貓 GT 在電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和響應(yīng)上都有顯著提高。比如普通好貓電機(jī)功率 105KW，扭矩 210 牛.米，馬力 143，而好貓 GT 全面超越。

在高速變道轉(zhuǎn)彎時(shí)，前麥弗遜后扭力梁的懸掛很有支撐性，側(cè)傾控制優(yōu)秀。壓井蓋或過(guò)減速帶時(shí)，回彈干脆利落，運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校很出色。而且，純電小型車(chē)的架構(gòu)讓它轉(zhuǎn)彎半徑小，在狹小路段轉(zhuǎn)彎掉頭輕松一把過(guò)。

不過(guò)，它也有些小不足。比如，零百加速測(cè)試起步時(shí)，輪胎會(huì)有明顯打滑響胎聲。高速行駛時(shí)，輪胎帶來(lái)的胎噪加上風(fēng)噪聲音有點(diǎn)大。要是能換成更寬的靜音胎，高速體驗(yàn)會(huì)更好。