濟南汽車配件行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出多個積極趨勢。

采購方面，全球化趨勢明顯，為降低成本，汽車公司降低自制率，采取全球采購策略，濟南汽配企業(yè)也應加強國際合作與交流。

系統(tǒng)匹配促使汽車制造商從采購單個零件轉向采購整個系統(tǒng)，催生了零部件企業(yè)的模塊化供應，濟南汽配企業(yè)承擔更多開發(fā)工作，地位愈發(fā)重要。

產(chǎn)業(yè)轉移加速，濟南準備從制造環(huán)節(jié)入手，通過整車制造能力適度集聚，提倡零部件就近落戶，形成產(chǎn)業(yè)配套集群，降低物流成本。

優(yōu)勢企業(yè)市場份額逐步集中，濟南汽配行業(yè)中，具有品牌和規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)在競爭中占主導。

智能化、綠色環(huán)保、定制化服務是行業(yè)重要發(fā)展方向。濟南汽配企業(yè)應加強技術研發(fā)，提高智能化水平，推廣環(huán)保技術和產(chǎn)品，滿足消費者多樣化需求。

然而，濟南汽配行業(yè)也存在一些問題。產(chǎn)業(yè)結構單一，以傳統(tǒng)零部件制造為主，缺乏高附加值、高科技含量產(chǎn)品。部分產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，企業(yè)間競爭激烈。技術創(chuàng)新能力不足，缺乏核心技術和自主知識產(chǎn)權，技術人才短缺。市場競爭中，價格戰(zhàn)激烈，缺乏國際影響力品牌。

為促進發(fā)展，濟南應優(yōu)化市場準入機制，加強知識產(chǎn)權保護，建立行業(yè)標準體系，推動產(chǎn)業(yè)升級轉型，加強行業(yè)監(jiān)管，促進產(chǎn)學研合作，拓展國際市場，優(yōu)化供應鏈管理，制定中長期發(fā)展規(guī)劃，促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，加強產(chǎn)業(yè)鏈整合，推動綠色發(fā)展。