車輪動(dòng)平衡儀的操作流程并不復(fù)雜。

新車出廠時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)合格，但使用中補(bǔ)胎、換胎、輪胎磨損、輪轂磕碰、更換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測(cè)器、更換氣嘴等都可能導(dǎo)致車輪不平衡。

長(zhǎng)期不平衡會(huì)使輪胎受力不均、磨損不均，行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)、打方向沉。這時(shí)就需要做動(dòng)平衡。

操作時(shí)，先把車輪拆下安裝到機(jī)器上。以砂輪機(jī)為例，要將振動(dòng)傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器接入對(duì)應(yīng)接口，把振動(dòng)傳感器吸附或粘貼在軸承附近并指向轉(zhuǎn)子軸，在轉(zhuǎn)子上貼反光條，讓激光傳感器對(duì)準(zhǔn)反光紙，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子確保激光經(jīng)過時(shí)傳感器指示燈只閃爍一次。

然后不加任何不平衡質(zhì)量，轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)，待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后開始測(cè)量，根據(jù)設(shè)備顯示的數(shù)據(jù)在車輪內(nèi)外側(cè)裝上所需重量的配重鉛塊就能完成操作。

電腦動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x操作也不難，接通 220V 電源后初調(diào)各旋鈕位置，比如放大倍率調(diào)為 100 倍，A、B 分離在黑位置等。用黑色記號(hào)筆在蝸輪軸上畫標(biāo)記，調(diào)節(jié)光電傳感器位置，啟動(dòng)平衡機(jī)并記憶數(shù)據(jù)。

校正動(dòng)平衡有去重法和加重法，通常蝸輪轉(zhuǎn)子采用去重法。

總之，只要按照正確步驟操作，車輪動(dòng)平衡儀能輕松完成車輪動(dòng)平衡的調(diào)整。