寶馬 i3 20 的操控性挺好的。

方向盤(pán)低速輕、高速穩(wěn)，沒(méi)什么虛位，能讓駕駛者輕松掌控方向。

底盤(pán)過(guò)濾震動(dòng)效果不錯(cuò)，在行駛中能有效化解路面顛簸，提供較為舒適的駕乘感受，同時(shí)又不失操控的穩(wěn)定性。

其采用后置后驅(qū)的布局，有利于提升車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。

懸架方面，前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿式獨(dú)立懸架，這種配置在保證舒適性的同時(shí)，也大大提升了操控性。

助力類(lèi)型是電動(dòng)助力，響應(yīng)快、精度高。

實(shí)際駕駛中，加速性能優(yōu)秀，把時(shí)速提到 120km/h 很從容，超車(chē)時(shí)扭矩有力，動(dòng)力響應(yīng)積極。

寶馬 i3 的操控性延續(xù)了寶馬的優(yōu)良基因，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。

總之，寶馬 i3 20 在操控方面表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車(chē)型。