中華 V5 的動(dòng)力性能不能簡單地用強(qiáng)勁或不強(qiáng)勁來概括。

它搭載了 1.6L 和 1.5T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW，峰值扭矩 220Nm，匹配 5 速手動(dòng)或 5 速自動(dòng)變速箱。

在相同排量中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里加速項(xiàng)目上有優(yōu)勢(shì)，能讓車輛在低轉(zhuǎn)速下就有較強(qiáng)的加速能力。

但和 6L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 5AT 變速箱在與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上還不夠完美，換擋速度略顯遲緩。經(jīng)過重新調(diào)校后，動(dòng)力數(shù)據(jù)比老款略有提升。

從實(shí)際使用看，其動(dòng)力足夠滿足家庭出行需求，在市區(qū)內(nèi)行駛表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足正常的加速和超車需求。

在爬坡或超車時(shí)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來較為從容的動(dòng)力體驗(yàn)。

對(duì)于一般家用來說，中華 V5 的動(dòng)力是夠用的，如果對(duì)動(dòng)力有較高要求，可能它的表現(xiàn)不算特別突出。