蘭博基尼拖拉機(jī)的產(chǎn)量經(jīng)歷了不同階段的發(fā)展。

最初，在 1950 年，蘭博基尼拖拉機(jī)的年產(chǎn)量達(dá)到了 1000 輛。

后來，在賽邁公司的指導(dǎo)下，到 1972 年，產(chǎn)量達(dá)到 2000 臺(tái)，并在隨后的年度里繼續(xù)攀升，達(dá)到了年產(chǎn) 8000 臺(tái)拖拉機(jī)的水平。

成立之初，公司不得不使用廢棄的戰(zhàn)爭(zhēng)材料生產(chǎn)，產(chǎn)量從每周一臺(tái)增加到每年約 200 臺(tái)。

1951 年，“L 33”出現(xiàn)，是蘭博基尼除發(fā)動(dòng)機(jī)外第一款完全由其制造的量產(chǎn)拖拉機(jī)。

1952 年，新型號(hào) DL 15，DL 20，DL 25 和 DL 30 問世，次年 DL 40 和 DL 50 推出，1955 年第一款蘭博基尼履帶式腕表 DL 25 C 推出，隨后是 DL 30 C。

1956 年開設(shè)新工廠，1957 年推出 Lamborghinetta。

1962 年，蘭博基尼推出一系列帶有風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)。

1968 - 69 年，蘭博基尼采取提高拖拉機(jī)技術(shù)質(zhì)量和產(chǎn)量的戰(zhàn)略，成為意大利第一臺(tái)標(biāo)配同步變速箱的拖拉機(jī)，并通過大功率車型擴(kuò)展系列。

21 世紀(jì)初，R6、R7 和 R8 系列進(jìn)入生產(chǎn)階段。

2013 年，新型 Nitro 拖拉機(jī)在巴黎展出，贏得一系列國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。

總之，蘭博基尼拖拉機(jī)的產(chǎn)量隨著時(shí)間和技術(shù)的發(fā)展不斷提升。