昶洧新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用呢？這得從多個(gè)方面來看。

昶洧汽車堅(jiān)持算法全棧自研，能實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、路口跟停起步、全場景智能泊車等功能。

比如說全速自適應(yīng)巡航，能讓車輛在設(shè)定的速度范圍內(nèi)自動調(diào)整車速，保持與前車的安全距離，減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞。

路口跟停起步功能在城市擁堵路況下很實(shí)用，車輛能自動跟隨前車停止和啟動。

全場景智能泊車對停車不太熟練的駕駛者是個(gè)好幫手。

不過，任何智能駕駛輔助系統(tǒng)都不是完美的。比如在一些復(fù)雜的路況下，系統(tǒng)的識別和反應(yīng)可能會有延遲或不準(zhǔn)確。而且駕駛者不能過度依賴這些系統(tǒng)，仍要保持注意力和對車輛的掌控。

衡量智能駕駛輔助系統(tǒng)，通常會看自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測輔助系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)等指標(biāo)。從安全、體驗(yàn)、能耗及效率這幾個(gè)維度來綜合評估。

總的來說，昶洧新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)有其優(yōu)勢和實(shí)用之處，但也存在一定的局限性，需要駕駛者合理使用，確保行車安全。