沃爾沃 S60 混動(dòng)的駕駛感受相當(dāng)不錯(cuò)。

首先，動(dòng)力方面十分充沛，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到 390 馬力，峰值扭矩 640 ?！っ?，0-100 公里/小時(shí)加速僅需 4.6 秒。得益于電機(jī)輔助，加速線性，動(dòng)力銜接順暢，質(zhì)感高級(jí)，相比燃油版車(chē)型平順性優(yōu)勢(shì)明顯。

在駕駛模式上，有純電、ECO 節(jié)能混動(dòng)、四驅(qū)等多種模式可選，能滿足不同場(chǎng)景的需求。比如長(zhǎng)途駕駛，電池電量不足時(shí)可開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制回充或在多下坡路段用 B 擋高效回收制動(dòng)能量。

轉(zhuǎn)向和踏板回饋力度厚重，高速路感穩(wěn)健。雖然車(chē)身較重，但在多彎山路，未加長(zhǎng)的 2872 毫米軸距在一定程度上彌補(bǔ)了影響，過(guò)彎時(shí)能感受到重心變化，可強(qiáng)制切換四驅(qū)讓駕駛更自如。

底盤(pán)方面，根據(jù)中國(guó)路況特殊調(diào)校，采用 HRS 液壓減振系統(tǒng)，通過(guò)大幅顛簸時(shí)回彈行程阻尼變化智能，消除沖擊噪音，對(duì)過(guò)彎支撐有韌性。

不過(guò)，舒適和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式的變化不太明顯。

總之，沃爾沃 S60 混動(dòng)在動(dòng)力、模式選擇、底盤(pán)等方面表現(xiàn)出色，駕駛感受優(yōu)越，雖有模式變化不明顯的小瑕疵，但整體令人滿意。