問(wèn)

馬自達(dá) 3 昂克賽拉的安全性能好不好

馬自達(dá) 3 昂克賽拉的安全性能非常好。

它車(chē)身 A 柱和車(chē)頂橫梁采用 1180MPa 高強(qiáng)度鋼材,B 柱采用全球首度開(kāi)發(fā)的 1310MPa 超高強(qiáng)度鋼材,B 柱主體增加加強(qiáng)件,一體沖壓制成,車(chē)身側(cè)面和車(chē)頂強(qiáng)度有雙重保障。

車(chē)身 590 兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá) 54%,位列同級(jí)別第一。

在多個(gè)權(quán)威安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu),如北美 IIHS、歐洲 E-NCAP、澳洲 A-NCAP、中國(guó)中保研 C-IASI/C-NCAP 中,均獲“G”優(yōu)秀或五星安全評(píng)級(jí)。

在中國(guó)市場(chǎng),昂克賽拉誕生于馬自達(dá)全球最佳工廠,南京工廠嚴(yán)格遵循馬自達(dá)全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輛全系標(biāo)配 SRS 大型安全氣囊,主駕駛席標(biāo)配膝部安全氣囊。

主動(dòng)安全方面,搭載升級(jí)版 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng),包括 MRCC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDWS 車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、LAS 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、SBS 智能前行剎車(chē)輔助系統(tǒng)、HBC 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RCTA 倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)等。

昂克賽拉還采用獨(dú)特的環(huán)形車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),應(yīng)用大量高強(qiáng)度材料,尤其在 A/B 柱和防撞梁做了加強(qiáng)處理,安全系數(shù)高。

車(chē)內(nèi)配備 5 種安全氣囊,能有效保護(hù)駕乘人員。

去年八月,湖北鶴峰一車(chē)主駕駛昂克賽拉發(fā)生高空墜崖事故,安全氣囊全部打開(kāi),A、B、C 柱無(wú)明顯變形,減少人員傷亡。

其主動(dòng)安全配置表現(xiàn)出色,能有效提升駕駛安全,防范潛在危險(xiǎn)。馬自達(dá) 3 昂克賽拉把安全做到了極致,是一款安全性能卓越的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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