在國產(chǎn)汽車品牌排名中，上升趨勢明顯的品牌有不少。

比亞迪無疑是其中的佼佼者，其銷量持續(xù)攀升，10 月新能源汽車銷量達到 502,657 輛，在國產(chǎn)汽車中穩(wěn)居第一。不僅海洋系、王朝系表現(xiàn)強勁，多款車型在銷量榜上名列前茅。

奇瑞的上升勢頭也很猛，10 月集團銷售汽車 272,155 輛，同比增長 35.9%，1 - 10 月累計銷售車輛已達 202 萬輛。奇瑞在海外市場連續(xù) 21 年成為國產(chǎn)車中的出口老大，且新能源銷售增長迅猛。

長安汽車同樣表現(xiàn)出色，10 月份銷量為 25.08 萬輛，同比增長 4.07%，自主品牌新能源車銷量達 8.53 萬輛，在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力。

吉利雖在與奇瑞爭奪第二的競爭中稍顯落后，但 10 月汽車銷量達到 226,686 輛，1 - 10 月汽車銷量為 1,716,000 輛，同比增長 32%，成績依然可觀。

長城汽車雖然近年來發(fā)展稍顯曲折，但仍在努力奮進。

這些品牌上升趨勢明顯的原因主要在于：一是不斷加大研發(fā)投入，像比亞迪去年研發(fā)投入 399 億元，長安、吉利等研發(fā)投入也巨大，從而推動技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力。二是積極拓展海外市場，奇瑞在海外市場的出色表現(xiàn)為其整體銷量增長提供了有力支持。三是緊跟新能源發(fā)展趨勢，不斷推出具有競爭力的新能源車型，滿足市場需求。