車載 GPS 定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位主要通過以下方式。

首先，要正確選擇合適的 GPS 定位器，如接線型功能更多定位更準(zhǔn)，無線型安裝簡單隱蔽性高。

其次，在 APP 軟件層面，可用“高德地圖”這類軟件，在手機(jī)應(yīng)用市場下載安裝，獲取位置權(quán)限后進(jìn)入軟件查看車輛位置。

再者，精準(zhǔn)定位依賴于車載定位器或手機(jī)等終端支持的定位精度，像支持雙頻 RTK 數(shù)據(jù)的車載定位終端和部分新款手機(jī)能將定位精度控制在車道級別。

此外，航位推算技術(shù)也能提高定位精度。汽車行駛到有遮蔽的環(huán)境，GPS 或 GNSS 定位精度降低甚至丟失時，航位推算 DR 可彌補(bǔ)，如無聯(lián)機(jī)航位推算 UDR 能在車輛自身數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)集成度不高的情況下實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的定位。航位推算模塊通過獲取 IMU 的角度和加速度精確測量數(shù)據(jù)，在 GNSS 信號受干擾時提供即時定位修正。想進(jìn)一步提高航位推算精度，可通過低通濾波器縮短積分時間來降低誤差。

另外，GPS 結(jié)合 UWB 技術(shù)能實(shí)現(xiàn)車載監(jiān)控精準(zhǔn)定位。像青犀視頻團(tuán)隊研發(fā)的 TSINGSEE 車載監(jiān)控平臺，將 GPS 與 UWB 標(biāo)簽綁定，優(yōu)先記錄 UWB 定位并實(shí)時轉(zhuǎn)換坐標(biāo)，沒 UWB 信號時用 GPS 定位，實(shí)現(xiàn)融合定位。

車輛定位的基本原理是通過各種技術(shù)手段確定車輛在地球表面的具體位置，常見的有全球定位系統(tǒng)（GPS）、基站定位、Wi-Fi 定位和慣性導(dǎo)航等。不同定位技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用場景不同。

未來，車輛定位技術(shù)會朝著精度提升、5G 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)與人工智能結(jié)合以及重視隱私保護(hù)和數(shù)據(jù)安全的方向發(fā)展。