Hankook 輪胎的靜音效果整體不錯。

在城市道路，時速較慢時不太明顯，但在快速路或外環(huán)，時速 60 - 80 時，噪音明顯降低，甚至開著車窗聲音也小了。

跑高速時，胎噪微乎其微，基本只剩風(fēng)噪。

韓泰靜音輪胎在濕滑路面抓地力不錯，剎車制動距離較短，不會因靜音而降低剎車性能，油耗還有所降低。

韓泰輪胎不僅有靜音輪胎，還有其他性能輪胎，比如耐磨輪胎等。其靜音輪胎型號眾多，像 H432、H426 和 K415 這三款花紋型號靜音效果較好。

萬途仕 S1 Noble H432 采用三種靜音技術(shù)，操控性也不錯。H432 不對稱花紋設(shè)計，新技術(shù)合成硅橡膠與獨特排水花紋提高濕滑路面抓地力，還運(yùn)用了韓泰獨特的 Kontrol 技術(shù)。

傲特馬 Optimo K415 靜音和經(jīng)濟(jì)型出色，操控能力不錯，優(yōu)化花紋增強(qiáng)靜音效果，中央花紋條保證操控，側(cè)溝槽提升濕地操控性。

韓泰傲特馬 Optimo H426 采用“數(shù)碼靜音”技術(shù)降低噪音，優(yōu)化橡膠配方提升舒適性。

韓泰輪胎在一些高端車型上也有應(yīng)用，像 Model Y 2022 款后輪驅(qū)動版使用的韓泰進(jìn)口輪胎靜音效果就不錯。

如果車子胎噪大，經(jīng)濟(jì)允許可換韓泰的舒適性輪胎，如萬途仕 Ventus S2 AS(H462)，其低溝槽設(shè)計減少空氣流動噪音，3 段節(jié)距組合設(shè)計降低共振噪音，圓周優(yōu)化技術(shù)疊加 FRF 輪廓技術(shù)吸收震動，增強(qiáng)靜謐性和舒適性。