全新豐田紅杉的燃油經(jīng)濟性如何?

全新豐田紅杉的燃油經(jīng)濟性不錯。

它搭載了 i-Force Max 混動系統(tǒng),由 3.5T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機與小型電動機組成,配備 1.5kWh 鎳氫電池組,可在 30km/h 以下提供低速純電動模式。

綜合功率為 444 馬力,最大扭矩 790 ?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配 10 速自動變速箱。這套混動系統(tǒng)在保證動力強勁的同時,有效提升了燃油經(jīng)濟性。

相比豐田陸巡車型使用的 3.5T 渦輪增壓發(fā)動機,紅杉在原有發(fā)動機基礎(chǔ)上增加了插電混動系統(tǒng),進一步降低了油耗。

在實際使用中,其綜合油耗一般在 13 個油左右。

此外,它還擁有多種駕駛模式可選的四輪驅(qū)動系統(tǒng),能根據(jù)不同路況優(yōu)化動力輸出,從而節(jié)省燃油。

總之,全新豐田紅杉在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色,能滿足消費者對于低油耗和強動力的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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