近五年中級車銷量排名變化趨勢較為復(fù)雜。

德系車一直表現(xiàn)出色，如帕薩特、邁騰、奔馳 C 級、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等車型經(jīng)常在榜單前列。帕薩特在不同時間段都有較好成績，有時能奪冠。

奔馳 C 級銷量上升明顯，寶馬 3 系作為運動轎車也深受消費者喜愛。

日系車曾是中級車市場的強者，但近年來銷量有所下滑。凱美瑞、雅閣等車型曾經(jīng)風(fēng)光無限，如今雅閣甚至跌出前十名榜單。天籟、亞洲龍等的銷量也不算理想。

國產(chǎn)品牌在中級車領(lǐng)域逐漸崛起。紅旗 H5 表現(xiàn)搶眼，成為國產(chǎn)高端轎車的代表之一。比亞迪的秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 等新能源車型也取得了不錯的銷量成績。

新能源車型的加入使市場競爭更加激烈。特斯拉 Model 3 的銷量有起伏，寶馬 i3 等車型也在市場中占據(jù)一定份額。

總體而言，近五年中級車市場變化很大，德系車保持穩(wěn)定，日系車下滑，國產(chǎn)車崛起，新能源車型影響力逐漸增大。未來，隨著技術(shù)發(fā)展和市場變化，誰能成為中級車領(lǐng)域的寵兒還有待觀察。