汽車輪胎模具的制造工藝具有諸多特點。

首先，傳統(tǒng)加工方式如高速銑削面臨挑戰(zhàn)，像人工鑲嵌鋼片的方式在鋼片需求數(shù)量大時效率低且成本高，而電火花設(shè)備雖能省去人工工序，但在應(yīng)對復(fù)雜多變的花紋圖案時，精度難以滿足要求。

其次，增材制造技術(shù)展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。米其林等企業(yè)率先應(yīng)用，國內(nèi)企業(yè)如山東豪邁也借此生產(chǎn)出具有立體花紋的輪胎模具，使輪胎性能提升。增材制造能輕易實現(xiàn)各種形狀和結(jié)構(gòu)的鋼片，同一批次可打印多種尺寸形狀的鋼片，還能通過軟件任意修改設(shè)計，實現(xiàn)個性化批量生產(chǎn)。并且，增材制造的鋼片強度高，密度大，但成本受鋼片設(shè)計和設(shè)備性能影響。

再者，增材制造技術(shù)不僅能打印 3D 鋼片，還能直接打印整塊花紋模，實現(xiàn)復(fù)雜花紋模具的一體化生產(chǎn)，解決鋼片鑲嵌問題，進一步簡化工序、降低成本。

此外，汽車輪胎模具還有多種分類，如活絡(luò)模具和兩半模具。以活絡(luò)模具為例，其加工工藝包括鑄造或鍛打毛坯、粗車毛坯并熱處理、半精車加工、電火花加工花紋、分割花紋圈、處理花紋塊、噴砂、組裝等步驟。

在加工過程中，要注意固化劑用量、硅油使用以及模具存放時間等。

最后，輪胎模具的清洗也很重要，傳統(tǒng)清洗方法有機械清洗法和化學(xué)清洗法，但存在缺陷，而激光清洗技術(shù)作為新的清洗技術(shù)，無污染、無噪聲，對人體和環(huán)境無害，通過特定波長激光使污物受熱或汽化蒸發(fā)，達(dá)到清洗目的，清洗方法包括激光干洗法、激光+液膜方法、激光+惰性氣體的方法。