在 2017 廣州車(chē)展上，有不少品牌的展臺(tái)吸引人。

像廣汽集團(tuán)，其以包館形式參展，全球首發(fā)亮相的 iSPACE 智聯(lián)電動(dòng)概念車(chē)吸引眾多目光，融合騰訊“AI in Car”系統(tǒng)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)多種智能功能，并計(jì)劃于 2018 年量產(chǎn)搭載于旗下車(chē)型。

比亞迪打出“新能源汽車(chē)引領(lǐng)者”口號(hào)，攜多款車(chē)型亮相，唐的純電續(xù)航里程提升至 100 公里，是一大亮點(diǎn)。

東風(fēng)啟辰 D60 主打的“智聯(lián)轎車(chē)”在行車(chē)中能隨時(shí)實(shí)現(xiàn)多種功能。

大眾展臺(tái)整合了一汽大眾、上汽大眾與進(jìn)口大眾，展出全系在售車(chē)輛，雖新車(chē)型不算重磅，但因品牌影響力大，展臺(tái)人流多。

豐田新一代凱美瑞車(chē)型重磅，眾多觀眾駐足觀看，其卡羅拉、雷凌、漢蘭達(dá)等車(chē)型也受關(guān)注。

福特展臺(tái)未帶來(lái)新車(chē)，人流量一般，但車(chē)外與銷(xiāo)售攀談?wù)叨啵?gòu)買(mǎi)意向較強(qiáng)。

長(zhǎng)安品牌在自主 SUV 領(lǐng)域得到認(rèn)可，新轎車(chē)顏值成功。

哈弗品牌展臺(tái)在二層，客流較少，但有消費(fèi)者與銷(xiāo)售人員長(zhǎng)時(shí)間溝通，可能達(dá)成購(gòu)買(mǎi)意向。

奔馳展臺(tái)上，紅色涂裝的 G 級(jí)越野車(chē)配色大膽，邁巴赫 S 級(jí) S680 具備可調(diào)光式天窗等頂級(jí)配置。

凱迪拉克的凱雷德體現(xiàn)品牌價(jià)值，大塊頭車(chē)身和鉆石切割線條很有氣場(chǎng)。

英菲尼迪 Q70L 優(yōu)惠幅度大，性?xún)r(jià)比高。

林肯的領(lǐng)航員彰顯美國(guó)車(chē)特點(diǎn)。

DS 展臺(tái)的法系車(chē)?yán)寺萝?chē)設(shè)計(jì)也有體現(xiàn)。

寶馬 INDIVIDUAL 版本的 7 系是旗艦產(chǎn)品，Z4 概念車(chē)展示了新思路。

雷克薩斯 LS 系列在設(shè)計(jì)上有突破。

路虎發(fā)現(xiàn)神行價(jià)格誘人，具性?xún)r(jià)比。

長(zhǎng)安概念車(chē)設(shè)計(jì)能力成熟，但需形成自我風(fēng)格。

紅旗 L5 有民族自豪感和獨(dú)特氣場(chǎng)。

新凱美瑞造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽年輕。

途昂車(chē)身尺寸大，價(jià)格親和。

勞斯萊斯新款幻影變得更紳士。

總之，不同品牌展臺(tái)各有特色。