AT 變速箱的涉水能力是可以通過一些方法來提高的。

首先，可將變速箱的喘氣孔用軟管加高，以避免水從這個(gè)位置進(jìn)入。

其次，針對(duì)油封，比如輸出軸油封，可在原有密封的基礎(chǔ)上再加一層防護(hù)，防止負(fù)壓導(dǎo)致水進(jìn)入箱內(nèi)。換擋軸油封也可增加油封數(shù)量，增強(qiáng)密封性。通氣口應(yīng)選擇 PCV 閥等形式安裝，防止泥水進(jìn)入。

另外，汽車零部件達(dá)到 IP67 等級(jí)防護(hù)，在研發(fā)設(shè)計(jì)階段規(guī)劃好很重要，單獨(dú)改裝防護(hù)較難實(shí)現(xiàn)。

一般情況下，車輛按照規(guī)定的涉水深度行駛，轎車涉水深度在 50－80 厘米，越野車在 80－120 厘米，足以應(yīng)對(duì)日常駕車路況。

同時(shí)，要注意變速箱上的排氣孔，車輛長(zhǎng)時(shí)間涉深水時(shí)，最好把排氣孔用管加高。

還有，變速箱進(jìn)水后要及時(shí)更換變速箱油，避免齒輪加劇磨損。盡可能不讓傳動(dòng)軸油封粘到泥巴，這也是提高變速箱防水能力的好辦法。

總之，做好這些措施，能在一定程度上提高 AT 變速箱的涉水能力。