開車久坐時要保持良好坐姿，需從座椅調(diào)整、身體姿態(tài)等多方面著手。首先合理調(diào)整座椅，高度上確保手掌伸直有一拳活動空間，頭頂不頂也不低；前后位置以膝蓋有彎曲弧度為宜。同時，將方向盤角度調(diào)至手掌伸直剛好達到上沿。身體姿態(tài)方面，盡量讓臀部后移，下背打直，還可墊靠枕，讓脊柱呈 S 形曲線。此外，避免久坐，適時活動。如此方能在久坐時保持良好坐姿。

在調(diào)整座椅時，還有一些細節(jié)值得注意。比如安全帶的位置，要從脛骨位置向下拉，并且可以按住按鈕上下調(diào)節(jié)高度，確保安全帶處于最適宜的位置，在關鍵時刻能發(fā)揮最大的保護作用。而對于腳與踏板的配合，要做到腳趾和腳掌正踩剎車、斜踩油門，這樣在駕駛過程中才能更精準、迅速地操控踏板。

在實際駕駛中，我們也要警惕常見的錯誤坐姿。身體距離方向盤過近，不僅會讓視線和視角變得狹窄，影響對路況的觀察，而且當氣囊彈出時，還可能對身體造成嚴重傷害；距離過遠也不行，遇到緊急情況時，無法快速轉(zhuǎn)動方向盤做出反應。腿部過于靠近操控臺，不僅會影響腳掌對踏板的操作，在發(fā)生碰撞時，腿部也缺少足夠的緩沖空間。

除了駕駛位，副駕駛的座椅調(diào)節(jié)也不容忽視。通過合理調(diào)節(jié)高低、距離、靠背以及頭枕，能讓副駕駛乘客也擁有舒適且安全的乘坐體驗。調(diào)高低保證視野良好和乘坐舒適；調(diào)距離使雙手輕松放于方向盤上，雙腿膝蓋彎曲約90度；調(diào)靠背讓靠背與座椅呈約110度夾角，減少脊柱疲勞；調(diào)頭枕使頭枕中心與耳朵中心持平，保護頸部。

總之，開車久坐時保持良好坐姿是一個系統(tǒng)工程。從座椅的細致調(diào)整到身體姿態(tài)的正確把控，再到對錯誤坐姿的規(guī)避以及對副駕駛座椅調(diào)節(jié)的關注，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好這些，才能在長時間駕駛中，既保障自身的舒適，又維護行車的安全。