新能源汽車(chē)自駕充電費(fèi)用通常比燃油車(chē)自駕油費(fèi)低。以豐田卡羅拉和特斯拉Model 3為例，假設(shè)一年跑 2 萬(wàn)公里，卡羅拉每 100 公里平均耗油 7 升，一年油費(fèi) 11200 元；特斯拉Model 3每 100 公里耗電約 15 度，一年電費(fèi) 2340 元。再如同樣跑 500 公里，燃油車(chē)花費(fèi) 260 元左右，純電動(dòng)車(chē)用充電樁充電最多 160 元?？梢?jiàn)，自駕途中新能源汽車(chē)在能源花費(fèi)上具備明顯優(yōu)勢(shì)。

除了上述例子，比亞迪海豚和大眾朗逸的對(duì)比也能說(shuō)明問(wèn)題。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，10年里，電車(chē)節(jié)能優(yōu)勢(shì)盡顯，海豚的電費(fèi)約1萬(wàn)元，而朗逸12萬(wàn)公里的油費(fèi)高達(dá)60840元。若按一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，燃油車(chē)加92號(hào)汽油，綜合油耗7.5L每百公里，一年油費(fèi)9480元；電動(dòng)汽車(chē)電耗15kWh/100公里，2萬(wàn)公里電費(fèi)5千多元。單獨(dú)以公共充電樁費(fèi)用計(jì)算，電動(dòng)汽車(chē)電費(fèi)最多達(dá)燃油車(chē)一半。

不同類(lèi)型的新能源汽車(chē)與燃油車(chē)在費(fèi)用上的差異各有特點(diǎn)。純電動(dòng)車(chē)成本低，使用商業(yè)充電樁，電費(fèi)不到一毛錢(qián)一公里，自有充電樁成本更低；插電混動(dòng)車(chē)和增程式電動(dòng)車(chē)使用成本費(fèi)用比燃油車(chē)低，高于純電動(dòng)汽車(chē)。而燃油車(chē)雖沒(méi)有續(xù)航焦慮，可成本太高，油費(fèi)至少0.5 - 0.6元一公里。

綜上所述，新能源汽車(chē)自駕充電費(fèi)用相比燃油車(chē)自駕油費(fèi)有著較大的成本優(yōu)勢(shì)。在自駕出行中，新能源汽車(chē)憑借更低的能源花費(fèi)，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。不過(guò)，燃油車(chē)也有自身優(yōu)點(diǎn)，比如不存在續(xù)航焦慮。車(chē)主可以根據(jù)自身的實(shí)際需求、出行習(xí)慣等因素，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。