S 路考試出現方向偏差時，可通過觀察車身與邊線的位置關系及時微調方向盤來補救。比如，當左邊引擎蓋縫隙接近右黃線，向左打一圈方向盤進入彎道，行駛中依偏差適時修正；過完彎車身回正，右邊縫隙貼到左邊黃線時，向右打一圈方向，有偏差同樣適度調整?？傊?，考試過程中要低速行駛，通過觀察左右反光鏡，依據車身與邊線的位置變化，靈活且精準地調整方向盤。

除了上述方法外，在不同的彎道階段還有更細致的補救技巧。進入曲線行駛區(qū)域前，一定要確保車身穩(wěn)定，車頭精準對準車道中央，這是良好開端的基礎。當確定在車輛左前角區(qū)域的點視覺重合于右側道邊線時，迅速向左打一圈多方向，并且在后續(xù)行駛中，始終保持左前角的點對準右側道邊線。一旦出現偏差，哪怕是極其細微的，也要毫不猶豫地及時修正，此時方向盤的調整幅度不宜過大，以小角度微調為主，確保車輛平穩(wěn)沿著彎道行駛。

當左前角的點“脫離”右側道邊線后，方向基本保持不動，耐心等待左前角的點“碰到”左側道邊線，此時回正方向盤?；卣较蚝筌囕v保持一小段距離的直行，當確定在車輛右前角區(qū)域的點視覺重合于左側道邊線時，馬上向右打一圈多方向。之后始終保持右前角的點對準左側道邊線行駛，出現偏差依舊要迅速做出反應進行修正。

另外，在科目二S路考試中，進入S彎道時要留意保持左車角與左邊線10到30厘米距離。隨著車輛行駛，左車角接近右邊線時向左打一圈方向，由于每個人身高不同，所以要找準屬于自己的觀察點。左車角超出線10厘米時向左加到1點鐘位置，一旦發(fā)現超出過多或過少，就要果斷及時調整。加強筋碰線時回正方向盤并觀察右加強筋，右邊加強筋碰線時向右打一圈方向。

總之，S路考試方向偏差補救的關鍵在于保持冷靜，準確觀察車身與邊線的位置關系，根據不同階段的情況，及時且適度地調整方向盤，同時配合穩(wěn)定的車速，如此便能增加順利通過考試的幾率。