奔馳 C63 的動力性能相當卓越，能為駕駛者帶來非凡體驗。它搭載過多種發(fā)動機，老款 6.2L V8 發(fā)動機自不必說，新款 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機動力輸出迅猛，最大功率 470 馬力，最大扭矩 650 ?！っ住ｋ妱影孳囆透求@艷，零百加速僅 2.9 秒。還有 E PERFORMANCE 混合動力系統(tǒng)，總輸出功率達 500 千瓦，綜合峰值扭矩 1020 ?！っ?，多種動力配置讓 C63 的動力性能在不同層面盡顯優(yōu)勢 。

其中，那臺4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，就像是一頭蓄勢待發(fā)的猛獸。當你踩下油門的瞬間，強大的動力如洶涌的潮水般襲來，源源不斷的扭矩輸出讓車輛在加速過程中一氣呵成，推背感強烈得仿佛要將你緊緊壓在座椅上。無論是在城市道路的超車，還是在高速上的疾馳，它都能輕松應對，給你十足的信心。

而電動版車型的零百加速僅需2.9秒，這一成績相當驚人。電動機瞬間爆發(fā)的扭矩，使得車輛在起步階段就能像離弦之箭般彈射出去，那種極致的速度體驗，能讓你真切感受到科技賦予汽車的強大力量。

再看E PERFORMANCE混合動力系統(tǒng)，前軸2.0T渦輪增壓發(fā)動機與后軸雙速永磁同步電機默契配合，高性能電池系統(tǒng)則為整個動力系統(tǒng)提供穩(wěn)定且持久的能量支持。500千瓦的總輸出功率以及1020?！っ椎木C合峰值扭矩，讓C63在擁有澎湃動力的同時，還兼具了一定的燃油經濟性。

此外，奔馳C63還能根據(jù)不同駕駛模式切換，實現(xiàn)全時四輪驅動。這意味著，無論面對何種路況，它都能將動力合理分配到各個車輪，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總之，奔馳C63憑借其多樣且強大的動力配置，無論是傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的魅力，還是電動化帶來的極致速度，亦或是混合動力系統(tǒng)的高效與強勁，都使其在動力性能方面表現(xiàn)卓越，成為眾多車迷心中的夢想之車。