特斯拉的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要有梅賽德斯 - 奔馳、寶馬和奧迪。梅賽德斯 - 奔馳所屬的戴姆勒集團(tuán)大力推進(jìn)電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，EQS等電動(dòng)車型沖擊著特斯拉的高端市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)加快電動(dòng)化步伐，憑借i3等車型，依靠品牌與技術(shù)積累參與競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為大眾旗下豪

比亞迪秦混動(dòng)的安全配置十分豐富，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)兩方面。主動(dòng)安全配置中，自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)整車速，減少追尾；車道保持輔助能糾正車輛偏離；自動(dòng)緊急制動(dòng)可在危急時(shí)自動(dòng)剎車。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車身分散碰撞能量，多個(gè)安全氣囊提供全方位保護(hù)，前排安全

奧迪 R8 未配備 V12 引擎，主要受成本控制、市場(chǎng)定位與需求以及車輛整體布局等因素限制。成本方面，V12 引擎研發(fā)、生產(chǎn)和維護(hù)成本高昂，會(huì)大幅提升車價(jià)，影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)層面，現(xiàn)有 V10 等動(dòng)力已能滿足目標(biāo)客戶對(duì)性能的追求，V12

哪吒 GT 的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，可滿足不同需求。雙電機(jī)四驅(qū)版總馬力 462Ps，總扭矩 620N·m，百公里加速 3.7s，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、加速迅猛；單電機(jī)車型最大功率 231 馬力，最大扭矩 310N·m