W12 6.0 發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本高。

因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件眾多。比如 12 個(gè)連桿要緊湊地布置在曲軸上，4 個(gè)一組，間隔 12 度布置在曲軸上，這就增加了維護(hù)的難度和成本。

而且 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)的 12 個(gè)氣缸分別由兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器控制，對(duì)應(yīng)的氣缸在一定工況下會(huì)停止工作，這種按需工作的模式雖然能降低油耗，但也使得控制系統(tǒng)更為復(fù)雜。

相比結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，W12 發(fā)動(dòng)機(jī)在維修方面難度更大。

同時(shí)，以往出現(xiàn)過(guò)的 W6 和 W8 發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)楦叱杀靖吖收下识．a(chǎn)，也能側(cè)面反映 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本高的情況。

另外，W12 發(fā)動(dòng)機(jī)體積小巧，設(shè)計(jì)復(fù)雜，維修時(shí)需要更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，這也導(dǎo)致了維修費(fèi)用的增加。

所以，如果您考慮使用搭載 W12 6.0 發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，要提前做好維護(hù)成本較高的準(zhǔn)備。