RS3美杜莎搭載2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kw，最大扭矩480牛米，傳動(dòng)匹配7擋雙離合變速箱。這一動(dòng)力系統(tǒng)堪稱強(qiáng)勁，五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，相較于常見的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出的平順性、穩(wěn)定性上更勝一籌，能帶來更直接的油門響應(yīng)。配合7擋雙離合變速箱，使得動(dòng)力輸出順暢且高效，帶來更為極致的駕駛感受 。

具體而言，這臺(tái)2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著出色的功率轉(zhuǎn)速區(qū)間，在5850至7000轉(zhuǎn)/分的區(qū)間內(nèi)，能夠持續(xù)輸出最大功率，讓車輛在中高轉(zhuǎn)速下依舊擁有迅猛的加速能力。而扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1700至5850轉(zhuǎn)/分，意味著在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，車輛起步和中低速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，輕點(diǎn)油門，就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。

并且，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。混合噴射技術(shù)能讓燃油與空氣更充分地混合，提高燃燒效率，從而提升動(dòng)力性能，還能在一定程度上降低油耗。鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用，使發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，減輕車身負(fù)擔(dān)，讓車輛的響應(yīng)更加靈敏。

再看與之匹配的7擋雙離合變速箱，換擋迅速且平順，幾乎沒有頓挫感。無論是在激烈駕駛時(shí)快速降檔超車，還是日常巡航時(shí)平穩(wěn)升檔，都能迅速且精準(zhǔn)地完成換擋動(dòng)作，將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力高效地傳遞到車輪上。

總之，RS3美杜莎這套動(dòng)力系統(tǒng)，憑借2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱的默契配合，以及發(fā)動(dòng)機(jī)自身先進(jìn)的技術(shù)和材質(zhì)應(yīng)用，在動(dòng)力輸出的各個(gè)方面都有著卓越表現(xiàn)，為駕駛者帶來了激情四溢又不失穩(wěn)定平順的駕駛體驗(yàn) 。