雷達(dá)純享版動力性能較為出色。它搭載單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 384 牛·米，高配版車型 0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 6 秒級，中配版本 7 秒級別，起步時(shí)能瞬間輸出峰值扭矩，推背感強(qiáng)烈。此外，它還具備經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動三種駕駛模式，不同模式下動力輸出和加速踏板靈敏度有別，可滿足多樣路況與駕駛需求，整體動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在經(jīng)濟(jì)模式下，雷達(dá)純享版動力輸出較為平緩，加速踏板的響應(yīng)相對柔和，這種調(diào)校有利于節(jié)省電量，適合在城市日常通勤中使用，讓每一度電都發(fā)揮出最大的效能，為車主帶來更為經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。

舒適模式則是兼顧了動力與能耗的平衡，加速踏板靈敏度適中，動力輸出平穩(wěn)且線性，無論是在城市擁堵路段走走停停，還是在郊區(qū)道路正常行駛，都能提供舒適愜意的駕駛感受，滿足大多數(shù)日常出行場景。

而運(yùn)動模式下，車輛瞬間化身為動力小猛獸，動力輸出強(qiáng)勁迅猛，加速踏板變得極為靈敏，深踩踏板時(shí)，強(qiáng)大的扭矩推動車輛迅速前行，帶來暢快淋漓的駕駛激情，滿足車主偶爾對速度與激情的追求。

另外，雷達(dá)純享版的制動系統(tǒng)調(diào)校也十分得當(dāng)，制動力釋放充足，在需要減速停車時(shí)，能給駕駛者足夠的信心，確保行車安全。

總之，雷達(dá)純享版憑借其出色的動力性能，無論是在加速表現(xiàn)上，還是豐富的駕駛模式選擇，亦或是可靠的制動系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了它在動力領(lǐng)域的優(yōu)勢，能夠滿足不同用戶在各種場景下的用車需求，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。