911 RSR在賽車賽事中戰(zhàn)績(jī)輝煌。它在混動(dòng)賽車十年間，豪取18個(gè)分站勝利，五次斬獲年度冠軍頭銜，三次在勒芒24小時(shí)耐力賽GTE - Pro組別奪冠。在勒芒賽場(chǎng)上，91號(hào)911 RSR賽車還創(chuàng)下GTE組最長(zhǎng)里程紀(jì)錄并奪冠，92號(hào)雖遇爆胎意外仍獲第四名。20世紀(jì)70年代初，其在歐洲巡回賽錦標(biāo)賽中同樣表現(xiàn)亮眼，在眾多賽事里都留下了卓越成績(jī)。

在勒芒24小時(shí)耐力賽的舞臺(tái)上，911 RSR總是閃耀著獨(dú)特光芒。91號(hào)賽車不僅以42.684秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)在GTE - Pro組別中拔得頭籌，還創(chuàng)造了令人驚嘆的4,769公里GTE賽車?yán)锍碳o(jì)錄。而92號(hào)賽車，盡管遭遇右前輪爆胎、車頭大面積損傷等挫折，車手們依然憑借頑強(qiáng)毅力和精湛技藝，耗費(fèi)時(shí)間回維修區(qū)維修后，最終取得第四名的好成績(jī)。

在不同的賽事組別中，911 RSR也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。在GTE - Am組別賽事里，多臺(tái)911 RSR賽車參與激烈角逐。其中，衛(wèi)士泰克車隊(duì)的79號(hào)賽車獲得第二，GR Racing的86號(hào)賽車獲得第四。鄧普西 - 質(zhì)子車隊(duì)的88號(hào)賽車也以第五名完賽。眾多優(yōu)秀成績(jī)，足以證明其在不同賽事層次中的統(tǒng)治力。

在賽百靈保時(shí)捷巡回賽、Daytona 24小時(shí)勒芒耐力賽等賽事中，911 RSR同樣留下了屬于自己的榮耀篇章，將冠軍獎(jiǎng)杯收入囊中。

911 RSR在賽車賽事中的這些輝煌戰(zhàn)績(jī)，不僅僅是一輛賽車的成就，更是保時(shí)捷品牌卓越賽車技術(shù)與不懈追求精神的完美體現(xiàn)。它在不同賽事、不同組別中都展現(xiàn)出非凡實(shí)力，無論是面對(duì)賽道上的激烈競(jìng)爭(zhēng)，還是意外狀況的挑戰(zhàn)，都能憑借自身實(shí)力與車手的默契配合，取得優(yōu)異成績(jī)，成為賽車史上的傳奇車型。