十二代雅閣的動力系統(tǒng)升級明顯，搭載了由 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。這套全新的動力組合，最大馬力可達(dá) 204 匹，最大扭矩為 247 牛米，相較于前代有了更強(qiáng)勁的動力輸出。與之匹配的 E-CVT 變速箱，讓動力傳輸更加高效、平順。不僅如此，該系統(tǒng)還大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來順暢又經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

首先，從動力性能的提升來看，204 匹的最大馬力和 247 牛米的最大扭矩，讓十二代雅閣在城市道路的起步和超車都更加從容。當(dāng)你踩下油門踏板，動力迅速響應(yīng)，那種源源不斷的推背感，能讓駕駛者切實(shí)感受到它的活力。無論是在高速上的疾馳，還是在市區(qū)頻繁啟停的路況下，都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出遠(yuǎn)超以往的動力優(yōu)勢。

其次，E - CVT 變速箱功不可沒。它的存在使得動力輸出猶如行云流水般順暢，換擋過程幾乎毫無頓挫感。在駕駛過程中，你很難察覺到擋位的切換，只會沉浸在絲滑的駕駛感受之中。這種平順性不僅提升了駕駛的舒適性，還讓整個動力系統(tǒng)的協(xié)同工作更加默契，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者，燃油經(jīng)濟(jì)性的提升是一大亮點(diǎn)。在油價(jià)日益攀升的今天，這無疑是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的加入，使得車輛在不同工況下能夠智能地在純電、燃油以及混動模式之間切換。在城市擁堵路段，純電模式可以有效減少尾氣排放和燃油消耗；而在高速行駛時(shí)，混動模式又能保證動力的充沛，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價(jià)值。

總的來說，十二代雅閣的動力系統(tǒng)升級是全方位的。從動力性能的增強(qiáng)到變速箱的完美匹配，再到燃油經(jīng)濟(jì)性的顯著提升，都展現(xiàn)了本田在技術(shù)研發(fā)上的深厚功底。這套升級后的動力系統(tǒng)，無疑能滿足更多消費(fèi)者對于汽車動力和駕駛體驗(yàn)的追求，為用戶帶來更加出色的出行感受。