特斯拉汽車價格表中各車型的價格與競品相比，整體處于有一定競爭力且各有高低的狀態(tài)。在中國市場，特斯拉本土生產(chǎn)車型價格在 25 萬至 40 萬，進口車型在 80 萬至 150 萬，與眾多品牌價格區(qū)間有重疊有差異。像 Model 3 補貼后與寶馬 3 系相當，Model Y 相比部分競品價格更具吸引力。不同車型面對不同競品，在價格及綜合產(chǎn)品力方面各有特點，展現(xiàn)出多樣的競爭態(tài)勢 。

以Model 3為例，2023款后輪驅(qū)動版售價23.19萬元起，長續(xù)航雙電機全輪驅(qū)動版25.99萬元起。與同價位的豐田凱美瑞相比，Model 3價格統(tǒng)一且門檻低，還無需繳納購置稅，能上綠牌，在性能上更是遠勝凱美瑞。然而與智己L6接近中配價格的車型相比，兩者在不同維度各有千秋，難分絕對勝負。

Model Y的競爭優(yōu)勢則更為明顯。其2023款長續(xù)航全輪驅(qū)動版新車含稅價30.09萬，二手報價22.6萬。與極氪001相比價格相對較高，但對比寶馬iX3、蔚來EC6和ES6、奔馳EQC等車型，價格更具吸引力，且低于寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5等傳統(tǒng)豪華車官方最低起售價。即便與價格略低的極氪7X后驅(qū)智駕版相比，特斯拉的優(yōu)惠活動也能拉平差距，在空間規(guī)劃、技術(shù)等方面同樣可圈可點。

高端車型Model X起售價73.89萬元，指導價在72.49 - 82.49萬。與比亞迪唐EV相比價格高出一倍多，不過在終端優(yōu)惠上有一定優(yōu)勢；和寶馬iX相比起售價略高，頂配車型價格相差不大；與蔚來ES8相比價格高出許多，但其獨特的品牌魅力和先進技術(shù)配置，依然能吸引特定消費群體。

綜上所述，特斯拉各車型在不同價格區(qū)間與競品相比態(tài)勢多樣。在一些車型上價格優(yōu)勢明顯，能為消費者提供高性價比之選；高端車型雖價格不低，但憑借品牌與技術(shù)實力，也在市場中占據(jù)一席之地。消費者可根據(jù)自身需求與偏好，在眾多選擇中找到最適合自己的車型 。