TK300的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來(lái)出色體驗(yàn)。它搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為e20cb，最大可輸出227馬力，產(chǎn)生387牛米的扭矩。在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘可持續(xù)輸出最大扭矩。再匹配八擋手自一體變速箱與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不管是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能動(dòng)力充沛、操控靈活 。

在城市道路行駛時(shí)，這一動(dòng)力組合表現(xiàn)得游刃有余。輕踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出線性而流暢，讓車(chē)輛起步平穩(wěn)且輕快，毫無(wú)拖沓之感。即便是在中后段加速超車(chē)時(shí)，只要深踩油門(mén)，變速箱降擋迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，車(chē)輛能快速完成超越動(dòng)作，展現(xiàn)出良好的動(dòng)力儲(chǔ)備。

當(dāng)面對(duì)復(fù)雜的越野路況，TK300的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更是展露無(wú)遺。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁動(dòng)力的加持下，能夠輕松應(yīng)對(duì)泥濘、沙地、坑洼等惡劣路面。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能持續(xù)輸出最大扭矩，為車(chē)輛提供穩(wěn)定而強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，幫助車(chē)輛從容越過(guò)障礙，攀爬陡坡。

此外，八擋手自一體變速箱的調(diào)校也十分出色。它與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，換擋平順迅速，無(wú)論是自動(dòng)模式下根據(jù)路況和駕駛意圖的智能換擋，還是手動(dòng)模式下駕駛者自主操控帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，都能完美兼顧。

總的來(lái)說(shuō)，TK300憑借其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配的變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，構(gòu)建起了一套優(yōu)秀的動(dòng)力體系。無(wú)論是城市通勤，還是越野探險(xiǎn)，它都能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，為駕駛者提供可靠且富有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力 。