目前并沒有公開信息表明哪吒 M 的智能駕駛輔助功能達(dá)到什么級別。由于缺乏確切資料，我們難以對其做出精準(zhǔn)判斷。通常汽車智能駕駛輔助功能從 L1 到 L5 有著不同程度的能力界定，涵蓋從基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航等功能到高度自動化駕駛。但對于哪吒 M，在沒有官方消息或可靠測評前，我們只能期待后續(xù)有更多信息來為其智能駕駛輔助功能級別做準(zhǔn)確的定位。

在汽車智能駕駛的發(fā)展進(jìn)程中，不同級別的功能為駕駛者帶來了差異化的體驗。L1 級別往往只是提供一些簡單的輔助，像基本的定速巡航等，主要還是依靠駕駛者掌控全局；L2 級別則開始有了更多協(xié)作，例如自動跟車、車道保持等功能，能在一定程度上減輕駕駛負(fù)擔(dān)；到了 L3 級別，車輛在特定環(huán)境下可實現(xiàn)部分自動駕駛，駕駛者的干預(yù)需求進(jìn)一步降低；L4 和 L5 級別則朝著更高級的自動駕駛邁進(jìn)，直至車輛完全自主駕駛。

哪吒品牌旗下其他車型有著各自的智能駕駛輔助表現(xiàn)。比如哪吒 AYA 搭載 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng)，具備 16 項駕駛安全輔助功能，涵蓋 ACC 全速自適應(yīng)巡航、AEB 前自動緊急剎車系統(tǒng)等，還提供實用的自動泊車功能。哪吒 S 的 NETA Pilot 4.0 達(dá)到 L2+級別輔助能力，能夠?qū)崿F(xiàn)自動變道、超車等更為復(fù)雜的操作。

然而，這些都無法直接套用到哪吒 M 上。每一款車在研發(fā)時都有其獨特的考量和定位，智能駕駛輔助功能的配備也會有所不同。我們只能等待官方發(fā)布準(zhǔn)確信息，或者專業(yè)測評機(jī)構(gòu)帶來可靠的測評結(jié)果。

總之，在當(dāng)下信息缺失的情況下，雖然我們對哪吒 M 的智能駕駛輔助功能充滿好奇，但還是要保持耐心。相信隨著時間推移，哪吒 M 的智能駕駛輔助功能級別會清晰地展現(xiàn)在我們面前，屆時我們就能更全面地了解這款車在智能駕駛領(lǐng)域的實力與特色。