博越L儀表盤改成碼表很可能會影響車輛的保修政策。私自改動里程表的行為在不少地區(qū)違反相關法規(guī)，即便法律未明確規(guī)定，廠商也可能在購車合同中設有對應條款。一旦改動，汽車制造商通常會認定保修失效，即便沒直接失效，實際保修期也可能縮短。這是因為調表影響車輛真實行駛信息，破壞保修政策的公平性與合理性 。

從實際操作角度來看，總計里程一般車主無法自行更改，需借助專用電腦修改，而這一修改信息4S店是能夠查到的。一旦被發(fā)現(xiàn)里程表有調整痕跡，就可能會面臨保修政策受影響的情況。

吉利汽車雖然有著明確的三包范圍，整車及動力總成質保期為4年或10萬公里，特殊零部件質保期為3年或6萬公里等規(guī)定，但私自調表這種行為與這些保障是相悖的。比如雷克薩斯CT200調完表后就不能保修，博越L在這方面很可能有類似規(guī)定。因為調表行為使得車輛的真實使用情況被掩蓋，廠家難以依據(jù)實際情況來評估車輛是否在正常使用過程中出現(xiàn)故障，進而無法合理提供保修服務。

另外，改動里程表本身雖然不涉及更改車輛硬件、功能和結構，但卻有著潛在危害。它會影響車輛交易價值，讓買家做出錯誤判斷，還會打亂車輛原本的保養(yǎng)和維修計劃，錯過最佳維護時機，影響車輛性能和使用壽命。這也從側面反映出調表行為不利于車輛正常的保修服務開展。

總結來說，博越L儀表盤改成碼表對保修政策影響極大。為了保障自身合法權益，車主不應隨意改動里程表，遵循保修政策才能讓車輛在出現(xiàn)問題時得到應有的保障，讓用車過程更加安心。