福特 T80 并未有公開(kāi)資料顯示相關(guān)燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)，不過(guò)福特旗下不少 T 型車燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。新款福特全順 T 型房車搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚 9AT 變速箱，表顯油耗在 C 型房車中較低；中恒房車基于福特新全順底盤打造的 T 型房車，車頭流線型設(shè)計(jì)減小風(fēng)阻提升燃油經(jīng)濟(jì)性。福特在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)以及變速箱匹配等方面不斷優(yōu)化，以此提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了T型房車，福特旗下其他車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可圈可點(diǎn)。例如蒙迪歐，其百公里油耗僅6.64升，在同級(jí)別車型里表現(xiàn)相當(dāng)出色。銳界L搭載的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，無(wú)論是城市駕駛還是高速馳騁都能輕松應(yīng)對(duì)。還有?？怂?/a>，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在城市道路百公里油耗通常保持在7 - 9升，高速行駛時(shí)更是能低至5 - 7升。這些車型都展現(xiàn)出福特在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上的技術(shù)實(shí)力。

福特很多車型采用了先進(jìn)的燃油技術(shù)來(lái)降低油耗，像頗負(fù)盛名的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)就以出色的節(jié)油性能著稱。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)化，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多的能量，減少不必要的損耗。同時(shí)，在車輛的輕量化設(shè)計(jì)方面，福特也下了不少功夫，減輕車身重量，使得車輛在行駛過(guò)程中所需克服的阻力變小，從而降低燃油消耗。而且，合理匹配的變速箱也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效的工作區(qū)間，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總體而言，雖然福特T80的燃油經(jīng)濟(jì)性情況不明，但從福特旗下眾多車型的表現(xiàn)來(lái)看，其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著深厚的技術(shù)積累和出色的研發(fā)成果。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)、變速箱匹配等多方面的協(xié)同優(yōu)化，為消費(fèi)者帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、更高效的出行體驗(yàn)。