改裝過(guò)的三叉戟大金杯掛黃牌，主要取決于車(chē)長(zhǎng)是否超過(guò) 6 米，以及是否屬于 10 座及以上、總質(zhì)量 4500KG 及以上等大型車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)，黃牌多用于營(yíng)運(yùn)性質(zhì)等大型車(chē)輛。若金杯車(chē)車(chē)長(zhǎng)包含車(chē)身、車(chē)輪等所有部分超過(guò) 6 米，或者是 10 座及以上的面包車(chē)，亦或是總質(zhì)量達(dá) 4500KG 及以上的中型載貨汽車(chē)，都需掛上黃牌。

車(chē)長(zhǎng)這一標(biāo)準(zhǔn)十分關(guān)鍵，一旦超過(guò) 6 米的界限，無(wú)論車(chē)輛的外觀如何獨(dú)特，配置怎樣新穎，都必須按照規(guī)定懸掛黃牌。比如一些經(jīng)過(guò)特殊改裝的三叉戟大金杯，可能在車(chē)身長(zhǎng)度上進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，只要超過(guò)了這個(gè)長(zhǎng)度紅線，黃牌便是它的“標(biāo)配”。

而座位數(shù)與總質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)同樣不可忽視。10 座及以上的面包車(chē)，由于載人數(shù)量較多，車(chē)輛的整體性質(zhì)更偏向于大型客車(chē)范疇，所以要掛黃牌。像一些用于商務(wù)接待或者團(tuán)隊(duì)出行的金杯改裝車(chē)，座位數(shù)達(dá)到了 10 座甚至更多，就會(huì)被要求懸掛黃牌。

對(duì)于總質(zhì)量達(dá) 4500KG 及以上的中型載貨汽車(chē)，考慮到其載重能力和行駛時(shí)對(duì)道路等方面的影響，也被納入黃牌管理范圍。改裝后的三叉戟大金杯若在載貨功能上有所強(qiáng)化，車(chē)身結(jié)構(gòu)、裝載設(shè)備等改動(dòng)導(dǎo)致總質(zhì)量符合這一標(biāo)準(zhǔn)，同樣會(huì)掛上黃牌。

另外，黃牌車(chē)輛在駕駛證要求上更為嚴(yán)格，須持 B 照才能合法駕駛。這也是黃牌車(chē)輛區(qū)別于藍(lán)牌車(chē)輛的重要方面。

總之，改裝過(guò)的三叉戟大金杯掛黃牌與否，是依據(jù)車(chē)長(zhǎng)、座位數(shù)、總質(zhì)量等多方面因素綜合判定的，這些標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范交通管理，保障道路交通安全，讓不同類(lèi)型的車(chē)輛在規(guī)定框架內(nèi)有序行駛。