比亞迪解除限制后，速度與續(xù)航呈負(fù)相關(guān)關(guān)系，速度越快續(xù)航能力往往越低。一般來說，車速大幅提升會(huì)顯著損耗電池，速度越快電池放電功率越大，可能導(dǎo)致電池過度放電，進(jìn)而降低電池容量和續(xù)航能力。比如高速行駛時(shí)，車速的增加會(huì)讓電車?yán)m(xù)航打折，就像特斯拉Model 3p速度130到140時(shí)續(xù)航約7到7.5折 。所以，速度提升會(huì)在一定程度上影響比亞迪的續(xù)航表現(xiàn)。

不同車型在解除限制后，速度對(duì)續(xù)航的影響程度也存在差異。以比亞迪唐DM為例，解除限速后最高時(shí)速能達(dá)到180km/h，如此高的速度下，電池的放電速度加快，續(xù)航里程必然會(huì)受到較大影響。比亞迪漢基礎(chǔ)版最高時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)，高配版更高，在高速行駛時(shí)，隨著速度的攀升，續(xù)航能力也會(huì)相應(yīng)下降。

而且，速度過快不僅影響續(xù)航，還會(huì)對(duì)電池性能和壽命造成損害。當(dāng)車速超過正常限制，電池過度放電，長期如此會(huì)降低電池的整體性能，使得電池容量不斷減少，后續(xù)即使在正常速度行駛時(shí)，續(xù)航能力也會(huì)大打折扣。

另外，從安全法規(guī)角度來看，私自解除車輛限速是不被允許的行為。改裝后的車輛安全性無法得到保障，一旦發(fā)生事故，改裝車將承擔(dān)主要責(zé)任。并且新國標(biāo)電動(dòng)車私自解除限速會(huì)帶來嚴(yán)重后果，比如失去非機(jī)動(dòng)車身份等。

總結(jié)來說，比亞迪解除限制后，速度與續(xù)航緊密相連，速度提升雖能帶來駕駛快感，但續(xù)航能力下降、電池?fù)p耗以及安全風(fēng)險(xiǎn)等問題也隨之而來。為了車輛的性能、自身安全以及合理的續(xù)航表現(xiàn)，我們不應(yīng)隨意解除車輛限速，而應(yīng)在合法合規(guī)的速度范圍內(nèi)駕駛。