東風(fēng)風(fēng)神奕炫max戰(zhàn)神版的外觀設(shè)計(jì)有哪些獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化元素?
東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX戰(zhàn)神版擁有諸多獨(dú)特運(yùn)動(dòng)化元素。其進(jìn)氣格柵采用“數(shù)字音爆格柵”,塊狀格柵搭配銳利銀色飾件,極具視覺(jué)沖擊力。車身運(yùn)用流暢的溜背線條,夾角僅17.7度,比思域溜背更斜,側(cè)面銳利腰線呈現(xiàn)“風(fēng)刃雕刻曲線”效果。車頭黑色音爆數(shù)字格柵與黑色點(diǎn)陣式烤漆金屬貼片相互映襯,將科技感與運(yùn)動(dòng)感完美融合,塑造出獨(dú)特且動(dòng)感的外觀形象 。
除了上述提到的元素,奕炫max戰(zhàn)神版的外觀還有不少可圈可點(diǎn)之處。它的前臉造型極為犀利,大燈組的設(shè)計(jì)猶如一雙銳利的眼睛,炯炯有神。大燈的輪廓線條流暢且富有張力,與獨(dú)特的進(jìn)氣格柵搭配在一起,營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的進(jìn)攻姿態(tài),仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備在賽道上飛馳。
來(lái)到車身側(cè)面,不僅溜背線條和腰線設(shè)計(jì)出眾,其輪轂也別具一格。運(yùn)動(dòng)化的輪轂造型獨(dú)特,多輻條的設(shè)計(jì)不僅增加了車輛的時(shí)尚感,還在一定程度上減輕了重量,提升了操控性能。輪轂的尺寸恰到好處,與車身整體比例相得益彰,進(jìn)一步凸顯了它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
車尾部分同樣看點(diǎn)十足。尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),在夜晚點(diǎn)亮?xí)r,呈現(xiàn)出獨(dú)特的視覺(jué)效果,辨識(shí)度極高。后保險(xiǎn)杠處還配備了夸張的擴(kuò)散器造型,這種設(shè)計(jì)不僅是為了美觀,更是在空氣動(dòng)力學(xué)上有著重要作用,能夠有效提升車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。同時(shí),雙邊共四出的排氣布局,彰顯出車輛強(qiáng)大的動(dòng)力性能,發(fā)出的轟鳴聲更是讓人心潮澎湃。
東風(fēng)風(fēng)神奕炫max戰(zhàn)神版憑借其獨(dú)特的進(jìn)氣格柵、溜背線條、輪轂、尾燈以及排氣等運(yùn)動(dòng)化元素,打造出了一個(gè)整體動(dòng)感且極具魅力的外觀形象,無(wú)論是在城市道路還是賽道上,都能吸引眾人的目光,成為一道亮麗的風(fēng)景線 。